隨著與風險狀況精確掛鉤的車險費改逐步推進，越來越多的“好車主”享受到了優(yōu)惠。昨日，保監(jiān)會副主席陳文輝透露，截至上半年，前兩批試點地區(qū)車險平均費率下降，續(xù)保業(yè)務中約有超七成消費者保費同比下降。

　　陳文輝表示，今年上半年全國車險保費收入3290.6億元，同比增速為9.9%，試點地區(qū)車險的投保率還提高4個百分點左右；另一方面車險經營效益穩(wěn)中向好，今年上半年全國車險綜合成本率為98.4%，同比下降0.02個百分點，比一季度下降0.8個百分點。

　　保費增長的同時，由于車險保障范圍的擴大，解決了“高保低賠”、“無責不賠”、“家庭成員不賠”等此前社會反映比較集中的問題，上半年，前兩批試點地區(qū)消費者支出的每單平均保費同比下降約7%，續(xù)保業(yè)務中約77%的消費者保費同比下降，只有約23%的消費者保費同比上升。

　　據(jù)悉，醞釀多年的商業(yè)車險費改于去年6月率先在黑龍江等6個地區(qū)啟動試點，今年1月1日已擴至天津等12個地區(qū)。7月1日北京等18個地區(qū)陸續(xù)進入費率切換階段，商業(yè)車險費改正式在全國拉開。

　　一位車險負責人表示，費改掛鉤風險狀況，讓眾多低風險車主得到更多的費率優(yōu)惠，高風險客戶的保費也會相應地上漲，通過發(fā)揮費率的杠桿作用，可以激勵投保人提高安全駕駛意識，減少交通事故發(fā)生。從多地的商業(yè)車險細則來看，風險因素細化至交通違章記錄。

　　“車險費改將推動市場主體從傳統(tǒng)的價格競爭轉變?yōu)榘�括品牌、價格、服務等在內的多維度多元化競爭�！标愇妮x表示，未來，定價上要及時擴大自主定價系數(shù)的浮動范圍，賦予保險公司更大的條款開發(fā)權和定價自主權，同時，要加強對車險產品擬訂、使用、回溯等全過程的監(jiān)管，對違法違規(guī)產品應責令停止使用，限期修改，維護車險市場正常秩序。5月31日，保監(jiān)會便責令大地財險、中華聯(lián)合財險、華安財險等6家險企在部分地區(qū)停止使用現(xiàn)行商業(yè)車險條款費率并及時修改。